第48章好地方

三十餘輛步兵戰車奔馳在灰sè荒漠之中，掀起沙塵漫天，直到看到這個起伏的低矮丘陵，翁景源也長舒了一口氣，在荒漠三天晝夜奔馳，日子不好過，身體疲累不說，環境惡劣、缺少水源還不能走大道公路才是對他們來說最難熬的。

好在苦日子快到頭了，過了這個丘陵，差不多就要到卡拉干達市的範圍之內，無限接近目標，至少過了這一帶，環境要好上那麼一點。

打開戰車的頂蓋，翁景源伸出大半個身子，用力的呼了一口氣，再扭頭看向後面排成兩列的戰車隊，翁景源很是滿意的輕拍了拍車頂。

這是國防軍裝備的最新式的d-38步兵戰車，由德聯重工集團於1938年正式研發並批量生產的一款最新型步兵戰車，絕對是全球領先。也遠好於以前的步兵戰車，否則在這種條件下長途急馳三天，早就不知道有多少輛要擱在沙漠之中了。

d-38型步兵戰車也是目前阿拉斯加最系統化，集成化，現代化的一款裝甲戰車，說白了比以前的戰車要複雜，技術要先進許多，當然造價也要昂貴許多，由推進系統、武器系統、防護系統、通信設備和電氣設備等幾大部組成。

車體前部安放動力-傳動裝置，車頂中部安裝雙人炮塔，可容納車長和炮手，便於車長指揮戰鬥。步兵戰鬥室設在車體後部，全重為20噸，乘員2~3人，載員~9人。基本上就是一輛車可載1個步兵班。步兵戰鬥室兩側和後車門開有射擊孔，每個射擊孔的上方裝有觀察鏡，便於步兵乘車戰鬥。後車門較寬大，採用跳板式，便於步兵迅速、隱蔽地上下車。

車載武器裝備有1門40毫米高平兩用機關炮、2tǐng7.2毫米機槍和1具反坦克火箭發射架，並配有觀察瞄準儀器、雙向穩定器、測距儀和夜視儀器。其火力經過測試可以毀傷輕型裝甲目標、火力點、有生力量和低空目標。

因為裝有反坦克火箭發射架，這種戰車還具有與敵坦克作戰的能力。車載機關炮可發射穿甲彈、穿甲燃燒彈和殺傷爆破彈等，射速550發/分，最大射程3000米。反坦克火箭畢竟是新武器，射程為只有500米，但放在全世界來說，這也絕對是最為厲害的武器了，破甲厚度可達400毫米。此外專門配備給裝甲部隊的步兵戰車還可改裝1門100毫米滑膛炮，可發射殺傷爆破彈，絕對是一款利器。當然步兵班還有兩支最新式的便攜式反坦克火箭筒，進一步加強了戰車的反坦克力量。

在動力方面裝有大功率柴油機，發動機功率為225千瓦。機動xìng能甚至高於作戰坦克。當然最重要的是這款戰車能水陸兩用，步兵戰車的裝甲要比坦剋薄很多，車身相對就輕了很多，經過密封，就能夠飄浮在水面上。且由於要運兵，步兵戰車內部空間較大，這種結構有利於增加浮力，便於其橫渡。另外還專門設置了浮箱，浮箱內填充特製的塑料，即使中彈也不會進水。有了浮箱，不僅保證d-38步兵戰車在正常情況下不下沉，即使在其中彈、傾斜等特殊情況下也能漂浮。

戰車陸上最大速度可達5千米/時，水上最大速度千米/時，陸上最大行程可達00千米，最大爬坡度約32度，越壕寬1.5~2.5米，過垂直牆高0.~1米。

當然相比作戰坦克，步兵戰車屬輕型裝甲車輛，裝甲較薄就是最大弱點，為了盡量彌補這個弱點，將受損程度降到最低，這款步兵戰車採用了最新型的高強度合金材料，最大裝甲厚度為25毫米，車體和炮塔的正面可抵禦20毫米穿甲彈，側面可抵禦普通槍彈及炮彈破片。車內還裝有滅火裝置、取暖和通風排煙設備，以適應在複雜、艱苦環境下的作戰並減輕中彈後的損失程度。

在翁景源看來，這種戰車絕不比以前的作戰坦克弱到哪裡了，當然比現在阿拉斯加裝備的坦克還是無法相比的，畢竟他們所承擔的主要作用了功能本就不盡相同。

像這一次長途奔襲，裝甲較薄、重量較輕，速度較快，可運載兵員的步兵戰車營成了先鋒部隊，而作戰坦克卻是遠遠的落在了後方。

目前阿拉斯加的步兵戰車多半裝備三種部隊，一種是裝甲部隊，包括專門的裝甲師和集團軍屬的裝甲旅，第二種就是陸軍開始摩托化甚至部分機械化後，開始主要承擔物資運輸及護送任務的汽車機械化旅更是大量裝備，第三種就是機步師廣泛裝備和摩托化步兵師部分裝備。

而翁景源就是屬於第三種，他隸屬第八集團軍第二十九機械化步兵師，第二十九機械化步兵師現在可是阿拉斯加陸軍王牌師之一，從當年執行完在中國的任務返回貝加爾軍區後，就開始改建為機步師，現在的二十九師有兩個坦克團，四個機步團，還有防空營，炮兵營，舟橋工程營，防化連等，其他部隊包括師部直屬部隊也都配有比較先進的機械化裝備。

需要說明的是，依靠如今強大的工業力量和經濟實力，阿拉斯加從上次大換裝起就開始對陸軍部隊大幅實行摩托化，即以汽車、摩托車等車輛為運載步兵的工具，達到快速機動的能力，目前全國十五個常設集團軍所屬各師有近半都已經摩托化，特設集團軍則只有小部分摩托化，畢竟特設集團軍眾多，又都是剛剛新設，想要全部摩托化也力有未逮。

除摩托化外，具有強大突擊能力，主要以步兵戰車，裝甲輸送車，坦克等既能達到快速機動能力，又擁有比汽車、摩托車更強大的打擊能力和自身防禦能力的重裝甲裝備為主組成的機械化步兵師也是從那時候開始組建，但大量地裝甲武器畢竟不是汽車和摩托車的huā費可比，且對士兵的各項能力要求更高，所以機械化的步兵師只是少部分，除了一直坐鎮西伯利亞前線的主力部隊即第五集團軍各師現在已經全部機械化，是名符其實的機械化集團軍，甚至可說是已經擁有坦克集團軍雛形的重裝部隊外，其他的常設集團軍也只有少數幾個集團軍組建了最多一個機步師，像第八集團軍就只有二十九師是唯一的機步師。三十師則是摩步師，其他的三十一師和三十二師則還只是比較純粹的普通步兵師。

而那些特設集團軍連摩托化也還只是小部分，機械化就更不可能了。

翁景源原本並不屬二十九師，而是第八集團軍汽車機械化旅的一名連長，第二十九師改建成機步師時，因為他是正宗畢業於埃德méng頓裝甲指揮學院的高材生，又在汽車機械化部隊服務多年，所以才調到了第一機步團，還逐漸升為了一營營長。不到三十歲的營長，這個升遷速度嚴格來說不算快，但放在現在全國為數不多的機械化部隊來說，算快了，因為機步師軍銜一般高配，所以他的軍銜是少校，而不是一般部隊的上尉。