第243章VVVIP，營業額驚人（求訂閱！）

“3號突擊炮我有兩輛，一輛趴窩的F型和一輛常見的G型，還有一輛能跑能射的4號突擊炮，可它們都沒有炮彈。”

伊戈爾說一輛豎起一根手指，他喜歡突擊炮和殲擊車的直來直去。

3號G型作為三禿子的最終量產款，一共生產了大幾千輛，在各大博物館的確很常見。

夏嶼這邊同樣如此，除了3輛前、中、後期的3號G型，甚至還有一輛裝了濾沙裝置，服役於北菲軍團的D型。

“前段時間我從瑛國買了一輛追獵者殲擊車，雖然才花了50萬英鎊，可它的狀態顯然沒你這3輛好。”

伊戈爾有些眼饞的看着被柯隆開出去的噴火型追獵者，這種車好像一共只生產了20輛吧，最有名的是被擊毀的S14號。

蘇系、德系、美系，還有英系，博物館擁有好幾種噴火坦克，每天都會表演一次火焰噴射。

視覺效果那沒話說，就是要注意安全。

“轟~~”

“Wow！艹！Oh！……”

夏嶼安慰這位老哥道。

可事情不能這麼對比，阿列克謝的那些戰鬥機一架都飛不起來，能賺一個模型錢都不錯了，繼續停在飛機墳場里一文不值。

很快，外面就傳來各種鬼哭狼嚎，是激動的，不是燒着了。

“好的，SprGr.43榴彈50發，PzGr.39/43穿甲彈50發，Gr.39/3HL破甲彈50發。”

而夏嶼攢到現在都還沒影的獵虎殲擊車，比虎王還貴出5萬美元（20世紀40年代的美元），也難怪產量那麼低了。

話說，快到了吧！

是快到了，可先到的是阿列克謝發的貨。

夏嶼萬萬沒想到，這樣一發老炮彈批發出去，比他賣122mm火箭彈的利潤還高。

鮑里斯弄到原型車就知足了，但到了夏嶼這兒，又心痒痒起來。

“1200萬，我出1200萬美元！”

聽鮑里斯說這炮的口徑是57mm，夏嶼好奇的問道。

“對啊，它來自於ZSU-57-2的C-60高射炮，但精確防空嘛，被削掉了一門。”

私底下會好很多，夏嶼的隱性收入大概能有3億左右。

不過也是了，人家黃鼠狼S30這樣的平台都能整合，更別說一輛PT-76了。

另外，更關鍵的是他向客戶供應配套的彈藥，壞了還提供付費維修服務，也只有做到這種程度，才有了核心競爭力。

伊戈爾直接開價道。

“50萬？你買的是戰後版吧？”

這只是開胃菜，正餐他瞄準了夏嶼的另一款殲擊車。

夏嶼這下可以確認了，前V聯的C-60來源於S60高炮，和那門KB-3單管輕型艦炮同出一源。

“所以再來3輛PT-76-57？”

更何況他還琢磨着，用斐迪南的電傳動底盤改一輛保時捷虎，出手是不可能出手的。

為愛好投資個幾千萬上億他掏得起，不過那些博物館不願意賣而已。

不如花錢改一輛，至少比BMP-2的2A42帶勁。

夏嶼無奈的說道。

“我們的可編程技術也在研發，就是設計思路比較奇特，用激光發射源組件和天線替代編程線圈，就是打出去再寫入。”

日均350萬流水，很恐怖的數字，如果能穩定這個水平，那就是一年12個億。

夏嶼拍手打斷了他們認真的工作。

獵豹彈藥和虎王通用，但比同口徑，不同倍徑的虎式發射葯多出了一倍，也是他賣1萬美元一發的原因。

沒多廢話，直接發錢。

並表明今天博物館這邊遊客太多，幾位有什麼特別想體驗的車型，他可以派人拖去安卡裝步營的野訓場，他們直接飛過去打個痛快。

這是真實的情況，他自己知道就好，賬本上的數字則會做到10億，一些偏灰色的收入也將成為他賬面上的盈利。

誰不喜歡高射炮呢，他一直覺得自己的博物館得有一輛PT-76-57，可這玩意兒就沒有量產，他只能把主意打到原型車上，哪知道夏嶼這麼硬核，竟然自己改了一輛。

旁邊的阿列克謝說不羨慕那是假的，他4架戰鬥機才賣了200萬，夏嶼一輛車就1200萬，真是人比人氣死人。

這炮打起來感覺很爽，唯一的缺點就是彈容量太少，也難怪賣不出去，可將它當做一個玩具，彈容量少反倒不是缺點了。

伊戈爾感覺自己買到了假貨，哪怕是原廠生產的，1945年以後生產的，都沒那味兒。

幾人表示很想買，可夏嶼表示你們不能直接去伏珈格勒拖拉機廠下訂單嗎？

“開玩笑，那廠子早被庫爾干收購了，現在都生產BMD-4、BTR-D這些，不缺訂單的。”

再就是因為數量比較少，工時費會貴很多，這報價直接比黃鼠狼高了一倍。

關掉電腦，夏嶼接過出納遞來的手提袋，而後離開博物館二樓的辦公室，下到了一樓。

因為要時常翻新舊貨的原因，他和那些裝甲修理廠的關係比較好，所以整合上幫不上忙，搜羅原材料還是可以的。

商人，是要學會擠牙膏的，要讓你的目標客戶永遠保持新鮮感。

只不過從照射目標改成照射打出去的彈藥了，也不知道哪年才能服役。

“我就是為此而來的，前面4輛每種炮彈我要50發，追獵者我要100發。”

“bлиh！你也喜歡這個，我廢了好大勁兒才弄到的原型車，你竟然自己改了。”

當年的造價只能作為參考，商品價值取決於它的稀缺性，世界上一共有3輛可以行駛的獵豹殲擊車，還有大概兩位數的模型獵豹，在各大博物館和私人收藏館做靜態展示。

取估值的中間數7億，夏嶼賬面上的盈利在1億左右。

鮑里斯有一種發現同好的驚喜。

“是的，是克在戰後生產並出口到瑞仕的版本，我也是到手後才發現的。”

老鮑點頭說道。

開業第一天為264.12萬美元，第二天增長到了371.64萬，第三天突破400萬，達到了414.77萬，共計1050.53萬。

前期的投入，車輛的折損，子彈、炮彈，油料……再加上人工成本，哪個不吞噬利潤，所以賬面上就這麼多。

你說賣，我很開心，可你說不便宜，那我就不高興了。

最近生意太好了，本子幾天就寫滿了，不過他的產能依舊充裕。

放下手中的事情，黑哥們歡天喜地的排着隊，從老闆手中領取紅包。

老鮑忍不住吐槽道，因為他怎麼看怎麼像路基版的激光制導炸彈。

“可我這輛車體和發動機都是繳獲的戰利品啊，就炮和供彈機是買的。”

“咚~咚~咚~~”

發完了主樓，夏嶼又去了瓦尼村、射擊場、火炮射擊場，加油站，將錢發到了每個人手中。

這就是消費了上千萬美元的VVVIP客戶的待遇，不用和普通遊客搶場地，而且除了老車外，集火防務的這些新車也能體驗。

接下來整備航母，怕是得1000個工時打底。

他那輛是用來收藏的，玩一次就是百八十發的糟蹋，那肯定得心疼死。