第255章正式起航，心裡有她（求訂閱！）

這一次，除了被老克抱走的那隻，大黑全家老小加養女全都要跟着去瑪理。

幼犬出生3至4個月後，就要開始接受軍犬的基礎訓練，而後逐漸上強度，不斷淘汰，直到一歲半至兩歲正式服役。

作為教官組的重要成員，訓犬員丹尼爾不可能留守總部。

這樣，將所有幼犬帶在身邊訓練就很有必要了。

至於咪咪，斷奶了也可以跟着學學怎麼抓老鼠，沙漠里的老鼠還是很多的，沒有養貓，養只獵豹也是一樣的。

老闆思維是這樣的，養狗是為了看門，養貓則是抓老鼠，也只有養錦鯉養龍魚，才是為了求財運。

不管實用還是風水，都得有用處才行。

“軍士，老闆他們來了。”

科勒眼神好，他已經看到了聖保羅號。

“所有人準備好按次序上船，03和II你們帶着BMW和MINI先上。”

庫恩拿起擴音喇叭，對着所有人喊道。

除了馬犬一家，集火防務的兩頭驢子可是這次去瑪理的主力，兩個數字小組各自負責一頭。

巧合的是，直接管驢的，都是各小組的機槍手。

可能是機槍手的勁兒都比較大吧，煞氣也夠重，由他們介入，不容易出現懶驢上磨屎尿多的情況，幹活都比較積極。

很快聖保羅號靠港，港口的舷梯架上，03和II趕着兩頭驢上了船。

丹尼爾也一手一個寵物航空箱，裡面裝着小貓小狗緊跟其後，大黑則自己領着媳婦慢悠悠上了船，它可是動物僱員里對聖保羅號最熟悉的。

他們將被安置在寬敞的機庫里，而要維持全公司的用電用水需求，夏嶼也啟動了柴油輔機用於發電和燒水。

供應生活艙和機庫還行，帶動升降機就有些吃力了，不過也用不着這個。

集火防務的裝備、車輛，還有集裝箱吊裝上船，都是直接放在甲板上的，最多給坦克和步戰車罩上一層防水布。

環境自然還是封閉的機庫好點，可國人80年代升級過的升降機，就30噸出頭的載重量。

換鎂國人也一樣，尼米茲級的升降機載重極限只有47噸，大部分主戰坦克都拉不動。

或者說拉坦克那是坦克登陸艦的活兒，航母就不是干這個的。

當人、裝備，還有補給全部上船，遠洋拖船拖曳着的聖保羅號離開港口，朝着璣內亞彎的方向緩緩駛去。

終於出發了，村子裡的僱員只剩阿爾文和王愷，他們將在先頭部隊抵達後再正式轉場，大概是兩周左右，畢竟從孔盧伽到璣內亞的首府科納克悝有兩千多海里，拖曳的船速又慢，不飄個兩周絕對到不了。

船期更長的是華夏粵省，一萬兩千多海里的距離，即便是高速集裝箱貨船，以經濟航速巡航也得一個月，所以夏嶼也只有大件才發海運，着急都走空運。

“嘟~~”

拖船的汽笛聲響起，喚回了他的思緒。

看了眼時間，差不多應該回去了。

夏嶼離開他的艦長在航住艙，走向了甲板上的小羚羊。

“嘩~嘩~~”

起飛升空，調轉機頭，往出發的方向駛去。

“真是個忙人吶！”

目送夏嶼離去的身影，剛給黃鼠狼K1覆蓋上防水布的麗芙小聲嘀咕道。

可心中轉念一想，不這麼忙，老闆的事業也不會這麼成功吧！

夏嶼這會兒忙的倒是和事業無關，山洞分基地更多的只是一個備份，一個他希望永遠也用不到的備份。

就像鎂國佬的夏延山，老家的那些防空洞，即便用到的概率並不大，也得不斷的投入資源。

夏嶼沒有系統，一定不會這麼費勁兒，可代價只是耗費點系統工時，他的個人時間，那弄一點也沒啥。

機頭向下，沒入群山峽谷之中，小羚羊穩穩的停在山洞外延的平台。

沒有輔助駕駛模塊，起飛、行駛、降落，都得夏嶼自己來了，有那麼點大城市極端通勤的感覺，好在中間他閉着眼睛都能開，就降落會麻煩點。

蹬上兩輪電動平衡車，夏嶼快速通過洞窟，來到了盡頭還在施工的隧道口。

Bella號近百米的身軀全部沒入岩壁，從起點到還在施工處的290米段，已經全部打通鋪設緊固了盾構管片，安裝了臨時照明設備，甚至在地面還有一條軌道。

這就有蜂巢那味兒了，不過這條軌道拉人只是順帶，主要還是運輸艦載機到彈射/攔截段，起飛和降落的。

等夏嶼專門定製的機車到位就能運轉，到後期他還想升級旋轉功能，那個更酷。

換一個獨輪的平衡車，夏嶼直接軋着鐵軌來到了施工段。

先將堆成山的岩粉碎屑收進了儲料庫，一鍵打印新的盾構管片和混凝土砂漿，他來到了前面的控制室。

在超負荷使用下，合金製造的滾刀磨損很大，主驅動軸承、減速機、液壓閥組、電力控制系統也都有不同程度的損耗。

沒人24小時看着就是這樣，即便出了一些小問題，只要還能繼續推進就不會去管，結果帶出了更多的問題。

沒有系統這叫暴殄天物，可有了系統，這才是高效的運轉方式。

“整備！”

夏嶼直接選擇整備，連同重油鍋爐和蒸汽渦輪機那邊也給做了個大保養，等效推進速度也從降下來的9m/day回到了全血的12m/day。

給過去40多小時推進的17.3米段鋪設盾構管片並澆築混凝土砂漿，他在兩天內就能結束隧道80%的掘進工程。

剩下的那幾天，夠他在近山洞那端挖出左右兩個“耳室”，用來安放主機和燃料庫。

只有1000噸的儲油艙可能容量小了點，但後面用到的時候再拓寬增容也不遲，不過蒸汽管路的鋪設得抓緊點。

夏嶼的終極鬼怪都改裝好了，就等着蒸汽彈射器安裝就位，彈一彈看看具體性能到底提升了多少。

沿着軌道回到山洞，他將機庫里的F-4J（FV）S釋放出來。

暗灰塗裝的終極鬼怪此刻處於收翼狀態，像一隻沉睡中的鐵鳥，等待着主人的喚醒。

從菊花望去，原本丑萌丑萌很像貓頭鷹的尾噴口，因為尾翼整體造型的改變，整體給人的感覺好像凌厲了不少。

對了，原先的J79-GE-10發動機還不知道換成哪種航發呢！

夏嶼從後艙中找到系統附贈的保養手冊，裡面講了發動機該怎麼拆。

其實也不用拆，他都是直接整備的，可想看看航發的真容，拆下來能看的更仔細。

卸掉關鍵幾個螺絲，夏嶼將解鎖的航發收進部件庫，而後放置在乾淨的小推車上。

從前往後看去，首級扇葉的面積非常大，這是典型的渦輪風扇發動機造型，加上迥異於渦噴的雙涵道設計，確定無疑了。

可具體是哪種型號，夏嶼打開他隨身攜帶的平板，翻出存儲的一些照片影像資料。

細節和其中的F110-GE-400，也就是F110-GE-100的海軍型有9成相似。

所以這是鬼怪定製版F110嘍？

夏嶼心中有些激動，F-14B和F-14D用的都是這一款F110，他的超級鬼怪用的同款發動機，再加上相同的變後掠翼設計，那不是直接成鬼貓了？